- Μία νέα εποχή για τις μετακινήσεις στη Δυτική Αττική και το ευρύτερο Λεκανοπέδιο ξεκινά, καθώς υπογράφεται σήμερα η σύμβαση για την κατασκευή του πολυαναμενόμενου Τριπλού Κόμβου Σκαραμαγκά.
- Το έργο αναμένεται να αλλάξει ριζικά τον κυκλοφοριακό χάρτη της περιοχής, ανακουφίζοντας χιλιάδες οδηγούς που καθημερινά ταλαιπωρούνται από τις καθυστερήσεις.
- Η υπογραφή της σύμβασης μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της αναδόχου κοινοπραξίας (ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ) πραγματοποιείται στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους στο Χαϊδάρι, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
Μία νέα εποχή για τις μετακινήσεις στη Δυτική Αττική και το ευρύτερο Λεκανοπέδιο ξεκινά, καθώς υπογράφεται σήμερα η σύμβαση για την κατασκευή του πολυαναμενόμενου Τριπλού Κόμβου Σκαραμαγκά. Το έργο αναμένεται να αλλάξει ριζικά τον κυκλοφοριακό χάρτη της περιοχής, ανακουφίζοντας χιλιάδες οδηγούς που καθημερινά ταλαιπωρούνται από τις καθυστερήσεις.
Η υπογραφή της σύμβασης μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της αναδόχου κοινοπραξίας (ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ) πραγματοποιείται στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους στο Χαϊδάρι, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
Τα οφέλη για τους οδηγούς: Μεγαλύτερες ταχύτητες, λιγότερο κόστος
Η περιοχή του Σκαραμαγκά αποτελεί μία από τις πιο επιβαρυμένες αρτηρίες της χώρας. Εξυπηρετεί καθημερινά περίπου 100.000 οχήματα, εκ των οποίων σχεδόν 20.000 είναι βαρέα φορτηγά. Το γεγονός αυτό προκαλεί ασφυξία στην κυκλοφορία, εμποδίζει την εφοδιαστική αλυσίδα και αυξάνει το κόστος μεταφορών.
Όπως είχε επισημάνει πρόσφατα στη Βουλή ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, η υλοποίηση του έργου θα φέρει θεαματικά αποτελέσματα:
Αύξηση ταχύτητας: Η μέση ταχύτητα στην περιοχή θα εκτοξευθεί από τα 28 χλμ./ώρα στα 47 χλμ./ώρα.
Οικονομικό όφελος: Το άμεσο ετήσιο όφελος για τους χρήστες του δικτύου υπολογίζεται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ.
Ελεύθερη διέλευση: Πρόκειται για ένα έργο δημόσιου χαρακτήρα, χωρίς διόδια, το οποίο μειώνει κατακόρυφα τον χρόνο μετακίνησης.
Προϋπολογισμός και Χρονοδιάγραμμα Υλοποίησης
Η συνολική επένδυση για την κατασκευή του Τριπλού Κόμβου ανέρχεται στα 40,8 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ). Οι πολίτες της Δυτικής Αττικής και του Πειραιά θα δουν το έργο να παραδίδεται σε 36 μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης, βάσει του αυστηρού χρονοδιαγράμματος που έχει τεθεί.
Τι περιλαμβάνει ακριβώς το φυσικό αντικείμενο του έργου
Οι παρεμβάσεις είναι εκτεταμένες και δεν περιορίζονται σε ένα μόνο σημείο. Αναλυτικά, οι κατασκευαστικές εργασίες αφορούν:
Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρος Αιγάλεω (Δ.Π.Λ.Α.): Ολοκληρώνεται το τελευταίο, ημιτελές τμήμα μήκους 1,515 χλμ., συνδέοντας πλέον τη λεωφόρο απευθείας με την Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου.
Ανισόπεδος Ημικόμβος Σκαραμαγκά: Δημιουργείται για την ομαλή σύνδεση της Δ.Π.Λ.Α. με την Εθνική Οδό.
Αναβάθμιση Κόμβου Σχιστού: Αξιοποιείται η υφιστάμενη δίιχνη γέφυρα (κατεύθυνση Σχιστό-Κόρινθος) και κατασκευάζεται νέα γέφυρα άνω διάβασης για την κίνηση Αθήνα-Σχιστό. Επιπλέον, αναβαθμίζεται πλήρως η Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου στο τμήμα μεταξύ Σκαραμαγκά και Σχιστού.
Νέος Ανισόπεδος Κόμβος Ναυπηγείων: Καταργείται ο προβληματικός σηματοδοτούμενος κόμβος στη διασταύρωση της Λεωφόρου Σχιστού με την οδό Παλάσκα. Η κυκλοφορία θα διεξάγεται πλέον απρόσκοπτα, ενώ θα αναδιαμορφωθεί συνολικά η Λεωφόρος Σχιστού στο τμήμα μεταξύ Ναυπηγείων και Σχιστού.
Αντιπλημμυρική θωράκιση: Κατασκευάζεται νέο δίκτυο συλλεκτήρων ομβρίων υδάτων για την προστασία της περιοχής.
Η σύμβαση αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο περαιτέρω αναβαθμίσεων μέσω τριών προαιρέσεων, οι οποίες περιλαμβάνουν νέους κλάδους στους κόμβους, ανακατασκευή της παλιάς γέφυρας στο Σχιστό και τη σύνδεση του Ημικόμβου Ασπροπύργου με την Εθνική Οδό, θωρακίζοντας οδικά το σύνολο της βιομηχανικής και ναυπηγικής ζώνης.
