- Τέλος στο αφορολόγητο για τα φθηνά δέματα — η ΕΕ «χτυπά» τις κινέζικες πλατφόρμες Από αύριο, Τετάρτη 1η Ιουλίου, η Ευρωπαϊκή Ένωση επιβάλλει δασμό 3 ευρώ σε κάθε μικρό δέμα αξίας κάτω των 150 ευρώ που εισάγεται στις 27 χώρες-μέλη, σε μια κίνηση που στοχεύει ευθέως στις κινέζικες πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου όπως η Shein και η Temu.
- Πώς υπολογίζεται ο νέος δασμός Ο δασμός θα επιβάλλεται ανά είδος προϊόντος και όχι ανά τεμάχιο.
- Αυτό σημαίνει πως αν κάποιος παραγγείλει ένα μπλουζάκι και ένα ζευγάρι παπούτσια στο ίδιο δέμα, θα πληρώσει διπλό δασμό, δηλαδή 6 ευρώ.
Τέλος στο αφορολόγητο για τα φθηνά δέματα — η ΕΕ «χτυπά» τις κινέζικες πλατφόρμες
Από αύριο, Τετάρτη 1η Ιουλίου, η Ευρωπαϊκή Ένωση επιβάλλει δασμό 3 ευρώ σε κάθε μικρό δέμα αξίας κάτω των 150 ευρώ που εισάγεται στις 27 χώρες-μέλη, σε μια κίνηση που στοχεύει ευθέως στις κινέζικες πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου όπως η Shein και η Temu.
Πώς υπολογίζεται ο νέος δασμός
Ο δασμός θα επιβάλλεται ανά είδος προϊόντος και όχι ανά τεμάχιο. Αυτό σημαίνει πως αν κάποιος παραγγείλει ένα μπλουζάκι και ένα ζευγάρι παπούτσια στο ίδιο δέμα, θα πληρώσει διπλό δασμό, δηλαδή 6 ευρώ. Αν όμως το ίδιο δέμα περιέχει 15 μπλουζάκια, ο δασμός παραμένει στα 3 ευρώ.
Πρόκειται για προσωρινό μέτρο, που θα ισχύσει έως ότου ολοκληρωθεί η ριζική μεταρρύθμιση του ευρωπαϊκού τελωνειακού συστήματος, κάτι που αναμένεται να συμβεί σε περίπου δύο χρόνια. Από τον Νοέμβριο μάλιστα αναμένεται να προστεθούν και επιπλέον «τέλη επεξεργασίας», τα οποία ενδέχεται να φτάσουν τα 2 ευρώ ανά δέμα.
Γιατί η ΕΕ επιταχύνει το μέτρο
Αρχικά το μέτρο είχε προγραμματιστεί για το 2028, όμως η ραγδαία αύξηση των εισαγωγών μικρής αξίας ανάγκασε τις Βρυξέλλες να επισπεύσουν τις διαδικασίες. Μόνο το 2024, περισσότερα από 4,6 δισεκατομμύρια μικροδέματα μπήκαν στην ευρωπαϊκή αγορά — δηλαδή πάνω από 145 δέματα ανά δευτερόλεπτο — με το 91% να προέρχεται από την Κίνα.
Στόχος της ΕΕ είναι διττός: αφενός η προστασία των καταναλωτών από προϊόντα που δεν ελέγχονται επαρκώς ως προς τη συμμόρφωσή τους με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, αφετέρου η θωράκιση των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων απέναντι σε ό,τι θεωρείται αθέμιτος ανταγωνισμός. Τα έσοδα από τον δασμό θα διοχετευθούν στη χρηματοδότηση ελέγχων σε αεροδρόμια και λιμάνια της Ένωσης.
Ποιος επωμίζεται το κόστος
Νομικά, υπόχρεες για την καταβολή του δασμού είναι οι ίδιες οι εταιρείες-εισαγωγείς, οι οποίες όμως έχουν δικαίωμα να τον μετακυλήσουν στους καταναλωτές, εφόσον τους ενημερώσουν σχετικά. Ευρωπαίος αξιωματούχος ξεκαθάρισε πως οι καταναλωτές δεν φέρουν νομική ευθύνη για την καταβολή του φόρου — ωστόσο ενώσεις καταναλωτών έχουν ήδη εκφράσει ανησυχίες για πιθανά κρούσματα απάτης εν μέσω της μετάβασης.
Οι Βρυξέλλες προαναγγέλλουν αυστηρό έλεγχο σε τυχόν προσπάθειες καταστρατήγησης του μέτρου, όπως η αποστολή δεμάτων μέσω τρίτων χωρών-εταίρων (π.χ. Ελβετία) — πρακτική που ήδη απαγορεύεται από την ευρωπαϊκή νομοθεσία, καθώς ο δασμός υπολογίζεται με βάση τη χώρα προέλευσης και όχι τη χώρα εξαγωγής.
