- Σε πλήρη λειτουργία το σύστημα καταγραφής παραβάσεων, σύμφωνα με τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου.
- Ποιες παραβάσεις πιάνουν οι κάμερες τεχνητής νοημοσύνης και πώς αλλάζει ο έλεγχος στους δρόμους.
- Περισσότερες από 4.000 κλήσεις για τροχαίες παραβάσεις έχουν ήδη βεβαιωθεί από τις «έξυπνες» κάμερες που λειτουργούν σε κεντρικά σημεία της Αττικής.
Σε πλήρη λειτουργία το σύστημα καταγραφής παραβάσεων, σύμφωνα με τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου. Ποιες παραβάσεις πιάνουν οι κάμερες τεχνητής νοημοσύνης και πώς αλλάζει ο έλεγχος στους δρόμους.
Περισσότερες από 4.000 κλήσεις για τροχαίες παραβάσεις έχουν ήδη βεβαιωθεί από τις «έξυπνες» κάμερες που λειτουργούν σε κεντρικά σημεία της Αττικής. Την ενημέρωση έκανε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, Δημήτρης Παπαστεργίου, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ.
Όπως επεσήμανε ο κ. Παπαστεργίου, το αρχικό στάδιο λειτουργίας του συστήματος συνοδεύτηκε από ορισμένες τεχνικές δυσκολίες, οι οποίες έχουν πλέον αντιμετωπιστεί πλήρως. «Όποια λάθη υπήρξαν έχουν εξαλειφθεί», σημείωσε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας ότι το σύστημα λειτουργεί κανονικά και οι παραβάσεις καταγράφονται με απόλυτη αξιοπιστία.
Ενεργοποιούνται 388 νέες κάμερες στην Αττική
Το επόμενο μεγάλο βήμα αφορά το δίκτυο καμερών που έχει εγκαταστήσει η Περιφέρεια Αττικής. Σύμφωνα με τον υπουργό, έχουν ήδη τοποθετηθεί 388 νέες συσκευές, ενώ βρίσκεται στο τελικό στάδιο η ολοκλήρωση των ρυθμίσεων του λογισμικού.
Ο σχεδιασμός προβλέπει ότι μέσα στις επόμενες δέκα ημέρες οι κάμερες αυτές θα τεθούν σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία. Στην πρώτη φάση εφαρμογής τους, θα εστιάσουν αποκλειστικά στον εντοπισμό της παραβίασης ερυθρού σηματοδότη (κόκκινο φανάρι). Οι σχετικές κλήσεις θα εκδίδονται αυτοματοποιημένα μέσω του ενιαίου πληροφοριακού συστήματος, περιορίζοντας τη χειροκίνητη διαχείριση και επιταχύνοντας την επιβολή των κυρώσεων στους ιδιοκτήτες των οχημάτων.
Έρχονται κάμερες με τεχνητή νοημοσύνη (AI)
Παράλληλα με την επέκταση του υφιστάμενου δικτύου, το υπουργείο προχωρά στην πιλοτική λειτουργία δύο καμερών τεχνητής νοημοσύνης, ενόψει της ευρύτερης ανάπτυξης του συστήματος.
Οι νέες προηγμένες κάμερες διαθέτουν δυνατότητες αυτόματης αναγνώρισης πολλαπλών παραβάσεων υψηλής επικινδυνότητας, όπως:
Η μη χρήση προστατευτικού κράνους από οδηγούς και συνεπιβάτες δικύκλων.
Η μη χρήση ζώνης ασφαλείας από τους επιβάτες αυτοκινήτων.
Η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
Η χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στοχεύει στη διεύρυνση των ουσιαστικών ελέγχων στους δρόμους, χωρίς να απαιτείται αντίστοιχη αύξηση της φυσικής παρουσίας αστυνομικών δυνάμεων.
Τι ισχύει για τις λεωφορειολωρίδες
Αναφορικά με τους ελέγχους για την παράνομη κίνηση οχημάτων στις λεωφορειολωρίδες, ο υπουργός διευκρίνισε ότι η καταγραφή παραβάσεων πραγματοποιείται προς το παρόν αποκλειστικά μέσω των δέκα ειδικών καμερών που έχουν τοποθετηθεί σε αστικά λεωφορεία. Το σύστημα αυτό λειτουργεί συμπληρωματικά, θωρακίζοντας την απρόσκοπτη κυκλοφορία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στους βασικούς οδικούς άξονες της πρωτεύουσας.
